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Gofun租車遇輪胎爆胎 故障中租車費照收并要求賠償

2019-11-21    中國質量萬里行    記者 羅克研    點擊:

  途歌“押金門”事件已過去有一年多的時間,創始人王利峰淪為“老賴”,已被限制消費。成立于2015年的途歌出行盡管先后6輪融資,這家曾經號稱投放車輛最多、市場份額領先、成長最快的共享汽車品牌走向盡頭。身后,1600萬等待退押金的消費者似乎看不到任何希望。

  重資產、重運營的共享汽車資金問題延宕已久,從2017年開始,友友用車、EZZY、Car2Go等共享汽車平臺宣布停止運營。與途歌同樣狀況的廣州幸福叮咚也正在經歷押金退款問題。

  共享汽車市場在經歷這幾年起起伏伏之后,主機廠商也加入戰局。

  今年7月份,成立一周年的T3出行正式上線了App,這樣的速度無疑有些遲緩,可T3出行的富二代背景著實讓人難以忽略。一汽、東風和長安汽車分別占股16.39%,妥妥的“國家隊”,同時還有蘇寧、阿里、騰訊等一票互聯網股東,誕生之初就把矛頭指向了滴滴。北汽在2018年打造了摩范出行,盼達用車被力帆汽車控股,長城汽車推出了歐拉出行,上汽也借“享道出行”加入戰局……

  目前國內共享汽車戰局里的玩家可以分為三大陣營:一是傳統車企旗下的出行平臺,比如吉利的曹操專車,首汽的Gofun,上汽的EVCARD,力帆的盼達等都屬于此類;二是傳統租車公司的分時租賃業務,比如神州租車旗下的神州共享汽車業務;三是途歌等互聯網創業背景下的共享汽車公司。

  網上有一種最壞的猜測:車企的入局擾亂了分時租賃市場,但“共享出行”不過是車企們爭取國家補貼的幌子而已。

  共享租車事故頑疾困擾消費者

  拋開這些,回到現實中來,對于分時租車的所帶來體驗差等問題,仍困擾不少消費者。

  記者從中國質量萬里行消費者投訴平臺上查到的數據顯示,從今年1月開始,已經超過700起關于共享汽車租賃問題的投訴,其中不乏之前消費者投訴的途歌、幸福叮咚。還有gofun出行、EVCARD、凹凸租車、盼達用車、巴歌出行、一路共享、綠狗租車和小二租車等品牌。

  不退押金是一個主要問題,另外,消費者在碰到事故車輛,往往也比較吃虧。

  南京的方先生今年4月份的時候在Evcard分時租車平臺租用了一輛車牌號為蘇D66037的汽車,剛開始行駛時方先生覺得車內動靜有異常響動,因為當時放車位置環境黑暗未檢查汽車狀況。期間在慢速行駛時,有行人跟他說車胎是壞的,于是方先生不久找到停車地停車支付車費3.2元。

  隨后,Evcard的工作人員聯系方先生對他追責說因為駕駛車輛導致爆胎,之后停止了方先生的會員使用權,并且無法解除支付寶上的免密扣款服務。Evcard的相關人員告訴方先生說必須支付1000多元的維修費才能解除支付寶免密扣款協議,對此做法方先生不認可。

  方先生告訴記者,在他行車時車內有異響,極可能在行車前車輛已經損壞。他當時要求Evcard相關人員出示車輛情況,但其工作人員并未在租車前出示車輛的檢查情況。方先生想,如平臺出租給消費者已經損壞的車輛,極可能導致交通事故甚至造成生命危險。

  此外,在方先生完成訂單后,平臺上未顯示任何違規需要維修賠償的項目,均顯示正常訂單,無違規等。方先生要求相關人員出示因他駕駛車輛爆胎的直接證據也并未出示,找到Evcard平臺投訴無果,都只說賠償維修款項1000多元才能解決問題。

  方先生認為,如果是他本人導致車輛損壞,那么他理應去賠償。但現在平臺一定讓他來進行賠償解決問題,那么是否涉及到欺詐消費者的行為?

  無獨有偶,消費者在租車過程中遇到事故問題情況的投訴并不在少數。

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  危先生今年8月份從廈門海滄區海滄萬科城駕駛一輛奇瑞小螞蟻400出發,車牌號為閩DD23686,行程終點為集美杏林灣商務營運中心。上車之后車況未提示有任何異常,直至行駛至杏錦路加油站附近,右前輪爆胎,車身晃動,儀表盤才出現提示。

  危先生在撥打GoFun出行售后服務電話后,此前也一直無人接聽,最后過了整整一個小時,有工作人員聯系他說要先支付350元的輪胎費用。

  “在故障期間,租車費卻繼續收,13公里的路程整整浪費了一個早上的時間和400多塊錢,沒有什么比這件事更無語的了。”危先生告訴記者說:“正常來說輪胎氣壓不穩定車的儀表盤應該有提示的,為什么GoFun出行的車沒有呢?如果是因為他個人的愿意造成輪胎爆胎沒話說,但是從海滄到集美中間的路又寬且平整,根本沒有什么東西可以碾壓到的東西。”

  關于gofun出行,這幾年也有不少消費者投訴,在租用車輛發生事故后,平臺仍計時收費;遇到罰單,交款后平臺不更新;或者是消費者墊付了保險費用之后,gofun出行方面遲遲不給消費者轉賬等問題。

  此前媒體報道,有消費者在深圳正常用車過程中沒有任何違規操作,車輛質量問題前右車輪爆胎導致車輛失控撞上馬路牙子和護欄,后排親屬受傷,肋骨骨折。醫藥費近3000元 ,誤工費營養費都沒算,后面和gofun客服溝通過程中說是保險會全部賠償。把醫藥單據寄給gofun公司后,gofun又以各種理由推脫不賠償醫藥費和一切損失,現在發消息給gofun客服直接不理人,拖延不處理。

  據悉,GoFun出行上線3年多以來,已經覆蓋全國80個城市,目前已經有近70%的自營和加盟城市實現盈利。GoFun出行的愿景是讓每一個人的出行隨心所欲,不過,面對消費者的投訴,GoFun出行是否真正讓他們的訴求也得到合理的解決呢?

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